米軍ヘリ墜落事件とNYT報道

• はじめに：米軍ヘリ墜落に抗議する宜野湾市民大会の翌日、New York Times紙は、この事件についての記事を国際面に大きく報道した*1。内地の新聞が沖縄の事件を過小評価しているという憤懣も手伝って、このNew York Times紙の報道は無条件に肯定的に歓迎されてしまうのではないか、との危惧があり、大急ぎで翻訳した。ちょっと意味不明な部分もあり、日英文の両方を併記し、参考となるリンクと訳者自身のコメントを含めた註も付したものをここに掲載する。ご意見・ご感想を宜しくお願いします。誤訳は見つかり次第訂正していく予定。日本語訳部分はご自身の責任の下に加除訂正して自由に御利用下さい。
  
• 出典：James Brooke, "A Crash, and the Scent of Pizzatocracy, Anger Okinawa," New York Times, September 13, 2004.
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  • 9段落目に使われている「地域主義」という言葉はどういうニュアンスなんでしょうか。私はこの言葉は、抗議の意味をすりかえているというか、基地の被害をあまりに軽視しているように感じたのですが・・・。 -- 上原こずえ 2004-09-16 (木) 16:17:05
  • 2段落目の”Some shrugged when”ですが、when 以下にあるような大きな事故にも関わらず「しょうがないよね」と肩をすくめる人もあった、というニュアンスだと思うのですが、誰のことを指しているのでしょうね。事情を知る人なら「米兵、軍人」ぐらいしか思いつかないでしょうが、「危険な基地と共生している沖縄の人の中には」と読む読者がいないとも限りません。 -- eh 2004-09-19 (日) 15:31:36
  • 「2段落目」ではなく、「3段落目」でした。6段落目の Chikako Oguma は、オグマ・チサトではなくチカコですね。 -- eh 2004-09-19 (日) 15:42:43　 ご指摘有り難うございます。訂正しました。
  • 10段落目はおかしいですね。何かの思い込みから事実誤認しているようですが、この人いまどこにいるのでしょう？ -- eh 2004-09-19 (日) 15:56:21
  • 14段落目の註13にもあるように、フェンスの内側での取材から来る思い込みや事実誤認かも知れません。自衛隊員が「日本に帰れ」と言われたという70年代の話なども聞いて混乱しているのかもしれません。 -- eh 2004-09-19 (日) 16:07:06
  • 16段落目について、註16に紹介されている記事（あるいは同内容の別の記事）を私も読みました。ブルック氏はこのことを知らず、米軍側の言い分だけを聞いて報道していることになりますね。 -- eh 2004-09-19 (日) 16:23:58
  • 註23ですが、これもフェンスの内側での取材で紹介された、とかかも知れませんね。 -- eh 2004-09-19 (日) 16:40:43
  • この記事にこうしてabeさんの丁寧なコメントがつけられてみると、「問題の多い記事だな」というのが良く分かります。どうもありがとうございました。 -- eh 2004-09-19 (日) 16:46:55

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September 13, 2004
GINOWAN JOURNAL
A Crash, and the Scent of Pizzatocracy, Anger Okinawa
By JAMES BROOKE
2004年9月13日
宜野湾ジャーナル
「墜落、そしてピザ支配体制の匂いに怒る沖縄」
ジェームズ・ブルック

　GINOWAN, Okinawa, Sept. 12 - For years, Okinawans have tolerated the deafening thud-thud of United States Marine Corps cargo helicopters over schools, playing fields and apartment buildings near the fence of one of the busiest military airfields of the Western Pacific.
　沖縄県宜野湾市、9月12日付け。もう何年も、沖縄人は耳を劈く騒音に悩まされてきた。フェンスに隣接する*2学校、競技場、アパートの上空を、米国海兵隊のカーゴ・ヘリコプターがバリバリと飛ぶのである。ここには西大平洋のなかでも最も使用頻度の高い軍事飛行場のひとつがある。

　Some shrugged when one helicopter spiraled from the sky on Aug. 13, banging into a university building, its rotor gouging a concrete wall, its fuselage exploding into an orange fireball. Miraculously for this congested city of 90,000, no one was killed, and the only people injured were the three American crew members.
　8月13日、一機のヘリが上空で旋回を始めたとき、肩をすくめてみせた人もあった*3。ヘリは大学の校舎に激突し、ローターがコンクリートの壁をえぐり、胴体が爆発してオレンジ色の火の玉と化した*4。9万人が住む人口密集地で奇跡的に誰も死なず、負傷したのは3名の米国人乗組員のみであった。

　But what really galvanized residents of this sultry tropical island were images of young American marines closing the crash site to Japanese police detectives, local political leaders and diplomats from Tokyo, but waving through pizza-delivery motorcycles.
　だが、このうだるように暑い熱帯の島で住民の怒りに本当に火を付けたのは*5、事故現場から日本の警察、地元政治家、東京から来た外交官を締め出し、その一方でピザ配達のバイクは手招きして中に通した若い米国人海兵隊員の姿であった。

　One month after the crash, that fast-food delivery image - part truth, part urban myth - was strong enough to help to draw about 30,000 people on Sunday for the biggest anti-base protest in Okinawa since those a decade ago protesting the rape of a 12-year-old schoolgirl by three American servicemen.
　墜落の一月後になっても、このファスト・フード配達のイメージ（部分的に真実だが一部は都市の神話になっているのだが）は強烈であり、その結果、日曜日の反基地抗議集会に約3万人の人々が足を運んだ*6。これは、沖縄では、12歳の児童が3名の米兵にレイプされた10年前の事件に対する抗議集会以来の、最大規模のものとなった。

　 In the sea of parasols, sun hats, balloons and banners, Chikako Oguma, a high school teacher, sat on the main soccer field of Okinawa International University. She said she had rummaged through her drawers to find an anti-United States protest shirt that she had not worn for years.
　日傘、帽子、風船と横断幕の溢れる沖縄国際大学のサッカー競技場に、高校教師のオグマ・チカコ*7さんも腰掛けていた。彼女はもう何年も着ていなかった反米抗議シャツを、洋服ダンスをかき回して探したと言う。

　"At first when the accident happened, I did not get angry," Ms. Oguma said, shading herself under a parasol. "But then I learned that Japanese police could not enter the area. At that time I felt Okinawa is really occupied by the U.S., that it is not part of Japan."
　「事件が起こった当初は、私は怒りを感じていませんでした」、オグマさんは、日傘を差しながら語った。「でも、日本の警察が現場に入れなかったことが判って、その時に、沖縄は全く日本の一部ではなく、米国に占領されているんだと感じたのです」。

　"Tokyo doesn't care; Mr. Koizumi didn't come," she said, referring to Japan's prime minister, Junichiro Koizumi. "He was too busy last month watching the Olympic Games to see our governor. I feel a gap between Tokyo and here."
　「東京は無関心で、小泉さんも来なかった」彼女は、日本の首相、小泉純一郎についてこう指摘した。「先月、首相はオリンピックを見るのに忙しいからといって、知事に会わなかったのです。私は東京とこことのギャップを感じてしまいました」*8。

　Indeed, beneath the overnight surge of anti-American feeling is a surge of regionalism in Japan's southernmost islands, an archipelago known until the 1870's as the independent Kingdom of the Ryukus.
　確かに、にわかに出現した反米感情のうねり*9の背景には、日本の最南端の島の地域主義の高まりがある。この諸島は1870年代までは、独立した琉球王国として知られていたのだ。

　 "Go back to Japan," was an insult thrown at soldiers of the Japanese Self-Defense Force, seen as deferring to the Americans running the crash site.
　「日本に帰れ」との怒号が、日本の自衛隊隊員に浴びせられた。事故現場は、そこを仕切っていた米国人にすっかり委ねられているかのようだったのだ。*10

　"The behavior of the soldiers was really shocking," said Kelly Dietz, a Cornell University doctoral candidate in sociology who lives near the base, referring to the Americans. "I saw marines pushing people back, covering news cameras with their caps, pushing cameras down."
　「兵士たちの行動は本当にショックだった」、コーネル大学院で社会学の博士論文を準備中のケリー・ディーツさんは、現在、基地の近所に住んでいるが、米国人についてこのように語った。「海兵隊員が、人々を押し戻したり、報道陣のカメラを帽子で覆ったり、カメラを降ろさせたりするのを、私は見ました」。

　Ms. Dietz, whose apartment is near where the helicopter's tail rotor landed, recalled watching a group of marines blocking access to a group of senior Okinawa police detectives.
　ディーツさんは、ヘリコプターの尾部回転翼が落下した場所の近くにアパートを借りており、海兵隊員の一団が、沖縄県警の幹部クラスの人々が現場に接近しようとするのを遮断した顛末を見ている。*11

　"People were getting very angry, they were shouting, 'What country are we in?' " recalled Ms. Dietz, who took part in the protest on Sunday.
　「みんなとても怒っていました。『いったい自分たちはどこの国に住んでいるのだ』と叫んでいました」、想い出しながらそう語ってくれたディーツさんも、この日曜日の抗議に参加した*12。

　But while the protesters marched outside, frustration reigned inside the fence of Marine Air Station Futenma. The American marines were angry that no one gave credit to the pilots who had wrenched their helicopter away from a populated area, or marines who, after spotting the struggling craft, scrambled over two 15-foot chain-link fences, raced through the campus and dragged out the three injured crewmen before the copter blew up.
　外側では抗議の行進が行われているいっぽうで、しかし、米国海兵隊普天間飛行場のフェンスの内側では不満の声が支配的であった。ヘリを旋回させて人口密集地から遠ざけた乗組員や、墜落する機体を発見した後、鎖で繋がれた15フィートのフェンスを越え、大学キャンパスを抜けて現場に急行し、ヘリが爆発する前に負傷した3名のクルーを助け出した米海兵隊員たちのことを、誰も正当に評価してくれないことに、怒りを感じているのだ。*13

　"It would have been irresponsible to allow people to walk through the wreckage," Lt. Gen. Robert Blackman said in his office on Sunday. "If there were Domino's guys getting around the outer cordon, they were not getting through the inner one to deliver pizza to the wreckage."
　「人々に機体の残骸の上を歩かせたりしていたらそれこそ無責任だったでしょう」、ロバート・ブラックマン中将*14は、日曜日に彼の執務室でこう語った。「しかしドミノ・ビザの配達のばあいは、警戒線の外をうろうろしていても、残骸の現場にピザの配達が出来なかったでしょう」。

　"We were basically following procedures, guidelines of longstanding application," he added, referring to a five-decade agreement that allows the United States to investigate accidents caused by American military personnel while on duty but off base in Japan. But the backlash has been so great that on Friday, American officials agreed to renegotiate accident guidelines with Japan.
　「我々は基本的に、長年にわたって適用されてきたガイドラインの手続に従っていました」、彼はこう付け加えた。これは、米軍が任務中に基地外の日本領土で起こした事故については米国による調査を認めるという、50年にわたる協定*15のことを言っている。だが、反対が非常に大きいことを踏まえて、金曜日には、米国は公式に、日本との間で、事故の際のガイドラインを再検討することに同意した。*16

　At Futenma, one of two American airstrips in Okinawa, there is a larger frustration. Built more than 50 years ago on flat land surrounded by sugar cane fields, it is now surrounded by neighbors who want it closed.
　普天間は、沖縄に2箇所ある米軍滑走路のうちのひとつであるが、より大きな困難を抱えている。50年以上前に、サトウキビ畑に囲まれた平坦な土地に建設されたこの滑走路は、現在では、ここを閉鎖したいと思っている近隣住民に囲まれているのだ。*17

　Paint is peeling, there is a hole in a hangar roof, and Col. Richard W. Lueking, the base commander, complains that "temporary" offices have served for 10 years. Construction stopped in 1996, when the United States and Japan agreed to build an alternative site at Nago.
　塗装は剥がれ、格納庫の屋根には穴が空いていると、基地の司令官であるリチャード・ルーキング大佐*18は「仮の」執務室をもう10年も使用しているのだとこぼす。米国と日本が代替施設を名護に建設することに合意した1996年に、工事はストップしたのだ。

　Critics deride the plan as a classic sop to politically connected construction companies: a $2 billion floating helicopter base that would be built on the other side of Okinawa, in a rough area nicknamed "typhoon alley." The military's plans involve blowing up a coral reef, then building a huge landfill and a steel platform nearly a mile long.
　批評家は、計画は政治的に癒着した建設業者に対するよくあるご機嫌取りだと冷笑する。2億ドルの海上ヘリ基地が、島の反対側に建設されることになっているが、そこは「台風の通り道」と称される気候条件の厳しい場所である。軍の計画には、環礁を破壊して巨大な埋め立て地と1マイルに及ぶの鋼鉄のプラットフォームを建設することも含まれている。

　At last count, the plan is opposed by 400 international environmental groups, 889 international experts on coral reefs, a majority of voters of Nago in a 1997 referendum, a lawsuit in United States District Court in San Francisco and a sit-in protest that has lasted for 147 days.
　大詰めの段階で、この計画はさまざまな反対にあっている。400の国際環境団体と889の国際的な環礁専門家の反対のほか、1997年に行われた名護の住民投票では反対が多数を占め*19、米国サンフランシスコ地裁では訴訟*20もあり、そして現在、座り込み運動*21が147日間続いているのだ。

　Last Thursday, Japan's government surreptitiously tried to send survey ships to visit the offshore site to drill 63 test holes in the coral. But the ships were met and harassed by a flotilla of sea kayaks, several piloted by local women in their 60's who have been training for the past year in maritime disruption tactics.
　先週の木曜日に、日本政府は秘密裏に調査船を出し、沖合の環礁に63箇所の穴を掘削しようとした。調査船はシー・カヤックの一群に遭い妨害を受けたが、これらのカヤックの漕ぎ手には、海上での妨害作戦のトレーニングを積んできた60代の地元女性たちも含まれていた。*22

　In Tokyo, Yukio Okamoto, a former Okinawa adviser to the prime minister, feels as if he has seen this before.
　東京で、元総理大臣補佐で沖縄について助言したことのある岡本行夫さん*23は、これは以前にも見たことがあるような状況だと感想を述べた。

　"When Okinawans feel isolated from the central government, they rise," said Mr. Okamoto, now a lobbyist, as he recounted waves of anti-base sentiment since World War II. "It may be happening again."
　「沖縄の人々が中央政府から見捨てられたと感じれば、かれらは立ち上がります」。現在はロビイストである岡本さんは、第二次大戦以来の反基地感情の波が高揚した事例を列挙しながら、そう語った。「同じようなことがまた起りつつあるのかもしれませんね」。

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